更新时间:2024-07-07
姓名:吴晓烈
出生年月:1992年04月
职称/职务:讲师,无限航区一等三副
学位/学历:博士/博士研究生
教育经历:
2012年09月-2016年06月 88038威尼斯航海技术专业(本科,工学学士)
2014年09月-2016年06月 88038威尼斯国际经济与贸易专业(辅修,经济学学士)
2017年09月-2019年06月 88038威尼斯交通信息工程及控制(提前攻博)
2019年09月-2024年06月 88038威尼斯交通信息工程及控制(博士研究生,工学博士)
工作经历:
2016.09-2017.09 国航远洋运输集团 GUOYUAN 16 见习三副
2021.09-2021.10 宁波北仑船务有限公司BEILUN 9 见习三副
2024.07-至今 88038威尼斯 讲师
研究方向:
船舶碰撞风险分析,船舶智能避碰,智能航海与仿真
主要课程:
船舶操纵与海上搜救
科研项目:
1.复杂通航水域船舶航行风险多尺度辨识与协同控制研究,国家自然科学基金重点项目,国家级,2021.01-2025.12,主要参与
2.智能船舶1.0研发专项-船舶辅助自动驾驶系统开发,工业与信息化部高技术船舶科研项目,省部级,2017.07-2020.12,主要参与
3.舟山港域保税燃料油供应锚地规划锚位安全间距专题研究,企业委托,2019.01-2019.10
4.黄泽山石油中转储运项目码头工程航路航法研究,企业委托,2019.06-2019.12
5.浙江海岛核电项目跨海桥梁通航安全咨询,企业委托,2019.11-2020.11
主要学术成果:
[1]Liu K, Wu X, Zhou Y, et al. Coordinated multi-stage and multi-objective optimization approach for ship collision avoidance decision-making[J]. Ocean Engineering, 2023, 287: 115888. (JCR-Q1,师生合作)
[2]Liu K, Wu X, Zhou Y, et al. A conflict cluster-based method for collision avoidance decision-making in multi-ship encounter situations[J]. Ocean Engineering, 2023, 288: 116038. (JCR-Q1,师生合作)
[3] Wu X, Liu K, Zhang J, et al. An optimized collision avoidance decision-making system for autonomous ships under human-machine cooperation situations[J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 1-17. (JCR-Q3)
[4]Xin, X., Liu, K., Yang, Z.,& Wu, X. A probabilistic risk approach for the collision detection of multi-ships under spatiotemporal movement uncertainty[J]. Reliability Engineering & System Safety, 2021: 107772. (JCR-Q1)
[5]Xin, X., Yang, Z., Liu, K., Zhang, J., & Wu, X. Multi-stage and multi-topology analysis of ship traffic complexity for probabilistic collision detection[J]. Expert Systems with Applications, 2023, 213: 118890. (JCR-Q1)
[6]任建乔,吴晓烈.舟山北部水域大型泊位规划对通航效率影响的仿真模拟研究[J].水运工程, 2021, (04): 44-48+85.
[7]刘克中,吴晓烈,胡佳颖等.一种基于前景理论的船舶避碰决策优化方法[P].湖北省: CN111400864B, 2022-06-17. (国家发明专利,师生合作)
[8]刘克中,辛旭日,袁志涛,吴晓烈.海上风电场建设通航安全监管研究[M].人民交通出版社, ISBN: 978-7-114-16436-1, 2020.(学术专著)
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